（1）制作精良的各種模具，特別是長線臺座模具改進(jìn)了預(yù)埋套管、活動底模及標(biāo)志牌的安裝方式，使預(yù)埋套管定位準(zhǔn)確可靠，產(chǎn)品標(biāo)識清晰，表面光潔度提高，確保了軌枕及岔枕的各部尺寸和力學(xué)性能

（2）獨創(chuàng)的測試技術(shù)：我公司獨創(chuàng)了單根鋼筋張拉力測試技術(shù)，可定期檢驗每根鋼筋之間的張拉力誤差，從已測試的數(shù)據(jù)顯示無論是總張拉力，還是各鋼筋之間的張拉力誤差都小于1%，從而保證了預(yù)應(yīng)力值均勻有效地分布。聯(lián)合研制的道岔板、軌道板專用檢具可對模型和產(chǎn)品的絕大部分被檢項目進(jìn)行三維檢測，檢測結(jié)果自動顯示，可對生產(chǎn)前的模型和生產(chǎn)后的產(chǎn)品進(jìn)行檢測，同時保證了過程和結(jié)果的質(zhì)量。

（3）選用優(yōu)良的原材料：采用堿含量低于6%的低堿水泥、非堿活性分級骨料（5~10mm、10~20mm、10~25mm，中粗砂，細(xì)度模數(shù)為2.33~2.34、粗細(xì)骨料含泥量＜1%）、非氯鹽外加劑（聚羧酸減水劑）、國內(nèi)知名企業(yè)生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力鋼筋、螺紋鋼筋和預(yù)埋套管。

（4）具有在大型國企專業(yè)從事鐵路混凝土產(chǎn)品生產(chǎn)的專業(yè)技術(shù)與管理團(tuán)隊從事工藝技術(shù)和品質(zhì)管理，僅混凝土制品專業(yè)的高級工程師就有四人，工程師及高級技師十余人，這是一般的混凝土企業(yè)較難達(dá)到的技術(shù)力量，以這些技術(shù)骨干為支撐的工藝技術(shù)和質(zhì)量管理體系，是品質(zhì)保證的依靠。

（5）嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度是品質(zhì)管理體系正常運轉(zhuǎn)的保證。